可以传统的汽油动力车被转换成氢燃料电池运行?

是的 - 但它可能更有意义,开始与公交车和长途车比轿车...

詹妮弗萨顿

首先,说约翰·海伍德,机械工程教授,斯隆汽车研究实验室主任,让我们定义这个词“转换”。传统的车辆可以用一个新的氢燃料电池发动机,他说被改装,但它太具有挑战性的和昂贵的是值得的。 “唯一的情况下,改装可能是有意义的是在大型柴油车如巴士或长途车,”海伍德说。 

但改变我们的汽油发动机技术,使越来越多的汽车在氢燃料电池运行的前景,他说,是更容易实现。不过,别看他们在路上很快。 

氢燃料电池汽车上搭载氢代替电网电池有效地运行。燃料电池中的氢气和氧气转换空气中的成水,并在过程中它产生电。只要氢气和氧气继续流进燃料电池,它永远不会死。氢燃料电池具有用于减少有害排放物(根据氢是如何生产),并会降低美国对外国石油的依赖的潜力。缺点:为了把氢动力车的道路上,海伍德说,我们必须改变的不仅仅是我们的汽车技术,也是我们整个燃料供应和燃料分配系统。 

氢燃料电池技术已经存在多年,但尚未扎根市场。 “十年前,氢气让所有的注意力,和电是几乎没有在名单上,”海伍德说。最近推出的混合动力和电池驱动的汽车已经证明比较成功的,他说,主要是因为它们代表了变化可以逐步发生,而无需建立一个全新的系统,用于存储和输送燃料。 “氢没有死,”他说。 “它想这么大的转变只是困难的。”

有两种方法可以使氢燃料,一个干净,一个不那么干净。电解水 - 分离从氧氢 - 不产生直接排放,但该方法需要比它产生更多的能量。氢也来自部分地燃烧的甲烷气体,并将它与蒸汽,所得到的气体分离成氧气和氢气反应。换句话说,以产生“干净”的氢燃料你需要开始与化石燃料(煤或天然气),配备了相同的老气候影响问题。

“关键的问题是,我们如何能在有效的方式也生产低排放的生产氢气?”他说。 “我们已经得到了很多化石燃料的左右 - 比我们想象的更多。所以我们可以保持是坏男孩和女孩,不鼓励我们做出改变。”

感谢约翰·达格代尔 的佐治亚州亚特兰大,对于这个问题。

发布:2010年3月2日

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